أنشئ تعبير نقل الحليب في الحرب العالمية الثانية عندما استخدمته أطقم طائرات سلاح الجيش الامريكي و سلاح الجو الملكي لوصف أدنى مقاومة لأي مهمة كانت متوقعة من العدو.
تبين مصادر أخرى أن مصطلح نقل الحليب استخدم مبكراً في الوسط العلوي من الولايات المتحدة الأمريكية للمناطق الريفية عام 1917 ويستخدم لوصف القطار الذي صنع ليتوقف بتكرار من يحمل علب حليب المزارعين الريفيين لشحن منتجات الالبان اليومية إلى التحويل والتعليب.
وقد وصف قاموس ماكميلان على الإنترنت العادة الأمريكية على أنهأ الأمريكية: طائرة أو رحلة قطار مع الوقوف في عدة أماكن. وفي هذا السياق، استخدام المصطلح شعبيا لوصف رحلة بطيئة ومضجرة. وصف نفس الدخول اختلاف العادة البريطانية إلى حد ما، البريطانية: رحلة منتظمة لا يحدث خلالها أي شيء غير عادي وخاصة في الطائرة.
التاريخ
في الثقافة الحضارية الامريكية ، جاء تشغيل الحليب لوصف توزيع زجاجات الحليب على يد الحلاب. وفي طريقه اليومي، وفي الوقت ذاته وزع الحلاب الزجاجات المملؤة وجمع الزجاجات الفارغة من التسليم السابق، بعد إكمال الرحلة التامة، فهو عاد مع الزجاجات الفارغة إلى نقطة البداية.
في سياق الخدمات اللوجستية ، بالرجوع إلى وينفريد ميوسل، ويكون تشغيل الحليب مثل أي طرق أنشئ عن طريق تحديد احتمالية الجولات الدائرية، وحيث الاستخدام لهذه الشاحنات يمكن زيادتها ويمكن تخفيض تكاليف الخدمات اللوجيستية.
طرق الطيران
في صناعة الخط الجوي التجاري، تم استخدام نقل الحليب لوصف الرحلات الجوية المتعددة الوقوف المنتظمة المجدولة التي تقوم بطائرة واحدة.ومن الامثلة التي تتضمنها هذه الطرق:
- العديد من طرق خطوط ألاسكا التي نربط من ألاسكا الأصغر إلى أنكوراج، فايربانكس و [[[:en:Seattle–Tacoma International Airport|Seattle–Tacoma International Airport]] سيتل] .
- الخطوط الجوية الاقليمية (Rex) نقل الحليب في كوينزلاند، استراليا.
- خدمة شركة الطيران المتحدة ثلاثية الاسبوعية من هونولولو إلي غوام عبر تشوك، كوسريا ، بونباي ، كواجالين ، وماجورو.
